W końcu ubiegłego roku Launch Polska zorganizowała spotkanie 30 dilerów firmy z 13 krajów Europy. Spotkanie połączone ze szkoleniem odbyło się w Instytucie Transportu Samochodowego w Warszawie. Miało na celu zaprezentowanie urządzenia do badania zbieżności kół pojazdów Launch 3D KWA 300. Dzięki zebranym uwagom i doświadczeniom jeszcze w tym roku udoskonalona wersja tego urządzenia powinna trafić do oferty handlowej firmy Launch Polska.

W dniach od 30 listopada do 3 grudnia 2009 r. Zakopane po raz trzynasty przywitało uczestników Międzynarodowej Konferencji Naukowej „TransComp”. Wśród wielu ciekawych wystąpień poruszających problemy transportu samochodowego wymienić należy takie pozycje, jak: artykuł pt. „Korekcja czasu UTC w tachografach cyfrowych” przygotowany przez prof. Z. Łukasika oraz mgr S. Grzywacza (Politechnika Radomska); artykuł pt. „Diesel Particulate Filters Regeneration” przygotowany pod kierownictwem prof. J. Merkisza (Politechnika Poznańska) oraz materiał pt. „Zastosowanie telematyki w poprawie bezpieczeństwa jazdy zespołowej silnikowych pojazdów jednośladowych” przygotowany przez dr M. Rychlickiego (Politechnika Warszawska). Oczywiście to tylko kilka z wielu tematów, które wzbudzały duże zainteresowanie uczestników oraz inicjowały ciekawe dyskusje.
Więcej na ten temat przeczytają Państwo w "Auto Moto Serwisie" nr 3/2010

Rozpoczęła się rekrutacja na studia podyplomowe z zakresu elektrotechniki i walidacji. Projekt rekomendowany jest przez Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości. Realizatorami projektu są Wydział Transportu i Elektrotechniki Politechniki Radomskiej oraz FIRMA 2000 Sp. z o.o. (grupa Danish Technological Institute). Studia podyplomowe są realizowane w systemie dwusemestralnym w edycji październik 2010 – maj 2011.
W ramach studiów z zakresu elektrotechniki odbędą się 224 godz. lekcyjne (koszt wynosi 649,60 zł). W ramach studiów z zakresu walidacji odbędą się 192 godz. lekcyjne, w cenie 572,16 zł. Studia zakończą się obroną pracy dyplomowej.

W fabryce opon Michelin w Olsztynie wyprodukowano 100-milionową oponę do samochodów osobowych.
Pierwsza opona osobowa opuściła linię produkcyjną Olsztyńskich Zakładów Opon Samochodowych w 1967 r. W 1995 r. większościowym udziałowcem olsztyńskiej fabryki została francuska firma Michelin, a pierwszą oponę pod tą marką wyprodukowano w 2001 r. Fabryka zatrudnia ok. 4 tysięcy osób, zajmuje obszar prawie 200 ha i jest największą fabryką opon w Polsce. Obecnie produkowane są w niej opony osobowe marek: Michelin, Kleber, BF Goodrich oraz Kormoran, a także opony ciężarowe i rolnicze oraz tkaniny kordowe i formy do produkcji opon.