Mercedes-Benz Polska stworzył nową formułę leasingową „Lease&Go” łączącą w jednej umowie leasing samochodu, serwis przez całą długość umowy oraz ubezpieczenie. Zawierając umowę leasingową nabywca otrzymuje darmowe ubezpieczenie oraz usługi serwisowe (w dwóch opcjach, do wyboru). Również długość umowy zostaje dostosowana do indywidualnych potrzeb. Istotną zmianą względem standardowych umów leasingowych jest stałość wysokości rat płaconych w złotówkach. W tradycyjnych formułach leasingowych określana była jedynie minimalna wartość końcowa pojazdu, która mogła ulec zmianie. Wysokość rat mogła być także uzależniona od wahań kursu walut. Natomiast klient Mercedesa, zależnie od potrzeb, może po upływie terminu leasingu zwrócić samochód, wykupić go za określoną w umowie wartość końcową lub wydłużyć umowę na kolejny okres. Ostateczną decyzję wystarczy podjąć w terminie do 4 miesięcy przed zakończeniem umowy.

W grudniu 2010 r. do produkcji pojazdów Mercedes-Benz klasy E i S zostały wprowadzone nowe lampy ksenonowe firmy OSRAM. Temperatura barwowa tych lamp wynosi 5000 K, a światło jest o ok. 20% bielsze od standardowych ksenonów. W tym roku również inne modele Mercedesa mają być wyposażane w nowe lampy ksenonowe. Lampy mają być dostępne u dilerów, a także w salonach sprzedaży detalicznej w wersji D1/D2, jako oryginalne części Mercedesa-Benza.

Sieć serwisów AutoGlass Jaan zmieniła nazwę na NordGlass. Serwisy te świadczą usługi związane m.in. z montażem, wymianą i naprawą szyb samochodowych. Firma ma 31 takich punktów zlokalizowanych na terenie całej Polski. Zmiana nazwy ma na celu ujednolicenie wizerunku firmy i podkreślenie jej kompleksowej, produkcyjno-usługowej działalności. NordGlass to producent szyb dla branży motoryzacyjnej, przemysłu kolejowego i okrętowego oraz budownictwa. Siedziba firmy znajduje się w Koszalinie, gdzie działa jedna z dwóch fabryk wytwarzających szyby. Druga fabryka zlokalizowana jest w pobliskim Słupsku. W ofercie oprócz szyb czołowych do ponad 850 najpopularniejszych modeli samochodów, znajdują się także szyby niestandardowe do modeli niszowych i prototypowych.

- „W związku z rosnącymi cenami surowców ogumienie marki Michelin zdrożało i niewykluczone są dalsze podwyżki” – powiedziano na konferencji prasowej Michelin Polska. To kolejny producent po firmie Continental, który zdecydował się na takie posunięcie. Na wzrost cen mają także wpływ duża sprzedaż opon zimowych w Niemczech oraz zmniejszone w czasach kryzysu moce produkcyjne fabryk. Ponieważ w każdej fabryce produkuje się na przemian opony zimowe i letnie, wydłużenie okresu wytwarzania opon zimowych spowodowało późniejsze rozpoczęcie produkcji opon letnich.

Więcej na ten temat przeczytają Państwo w "Auto Moto Serwisie" nr 3/2011