Do Warszawy przyjechali przedstawiciele firmy Peugeot i wygłosili referat na temat środowiska, jego zatruwania przez przemysł samochodowy oraz możliwości ochrony.
„Panujmy nad efektem cieplarnianym. Szybkość zwiększania się ilości CO₂ w ziemskiej atmosferze jest bardzo duża” – powiedział na spotkaniu z dziennikarzami Marc Bocque z Dyrekcji Strategii Marki i Komunikacji Peugeot. „Chociaż samochód nie jest największym emitentem dwutlenku węgla, walczymy, by tę emisję obniżyć” – stwierdził Martin Alloiteau. W 2007 r. 40% samochodów sprzedanych przez Peugeot wyemitowało mniej niż 130 g/km CO₂. Swoją strategię Peugeot opiera na rozwoju silników z zapłonem samoczynnym HDI, nowoczesnych silnikach ZI opracowanych wspólnie z BMW, napędach hybrydowych, a po 2020 r. na ogniwach paliwowych.

Producent filtrów, niemiecki koncern MANN+HUMMEL utworzył w Polsce firmę-córkę z własnym kapitałem. Prezesem zarządu została Beata Religa, która od 2000 r. kieruje polskim biurem przedstawicielskim. MANN-Filter jest najsilniejszą zagraniczną marką filtrów na polskim rynku. Koncern produkuje pełną gamę filtrów, systemów filtracji powietrza i pokryw głowic silnikowych dla przemysłu samochodowego i budowy maszyn. Roczny, światowy obrót koncernu wynosi ok. 1,75 mld euro.

Więcej na ten temat przeczytają Państwo w "Auto Moto Serwisie" nr 4/2009

Na konferencji prasowej MAN Truck&Bus Polska podsumowano miniony rok. Spółka sprzedała 4174 sztuki podwozi i ciągników siodłowych w sektorze powyżej 6 t, osiągając 21% udziału w rynku i tym samym stała się liderem. Na naszym rynku spółka sprzedała 37 sztuk autobusów, natomiast polskie zakłady wyprodukowały łącznie 1353 sztuki autobusów niskopodłogowych, z czego większość wyeksportowano.

Pod koniec listopada odbyła się III Konferencja Producentów i Dystrybutorów Części Motoryzacyjnych, podsumowująca sytuację rynkową oraz działalność Stowarzyszenia. Wzięło w niej udział blisko 200 uczestników, przedstawicieli niemal całego niezależnego rynku motoryzacyjnego w Polsce.