W październiku na Wydziale Samochodów i Maszyn Roboczych Politechniki Warszawskiej odbyło się II Sympozjum zatytułowane „Historyczny Rozwój Konstrukcji Pojazdów”. Tegoroczne sympozjum poświęcone było problematyce rozwoju przedwojennych pojazdów kołowych i gąsienicowych. Przewodniczącym Komitetu naukowego był prof. dr hab. inż. Włodzimierz Kurnik, a przewodniczącym komitetu organizacyjnego – prof. dr hab. inż. Feliks Rawski. W wygłoszonych referatach przypomniano postać profesora Politechniki Warszawskiej Edwarda Habicha – konstruktora pojazdów opancerzonych, przedstawiono rekonstrukcję pojazdu pancernego Kubuś z Powstania Warszawskiego, a także zastosowanie inżynierii odwrotnej do opracowania dokumentacji cyfrowej części pojazdów zabytkowych. W części plakatowej uczestnicy Sympozjum zaprezentowali swoje osiągnięcia związane z historią pojazdów i ich rekonstrukcją.

Firma Robert Bosch Sp. z o.o. wybudowała nową siedzibę, przy ul. Jutrzenki 105 w Warszawie. W budynku o powierzchni użytkowej 8 782 m2 mieszczą się biura, sale konferencyjne, stołówka, pomieszczenia gospodarcze, zaplecze techniczne i sale szkoleniowe działów branżowych wchodzących w skład firmy: części samochodowych, elektronarzędzi, systemów zabezpieczeń oraz techniki grzewczej (Junkers). Wartość inwestycji wyniosła 13 mln euro. Budynek ma trzy kondygnacje i pracuje w nim 315 osób. Zaprojektowano go w oparciu o najnowsze technologie i uhonorowano certyfikatem „zielone biuro” przyznanym przez Fundację Partnerstwa dla Środowiska. „Decyzja o zakupie gruntu i budowie nowej siedziby firmy była decyzją strategiczną, związaną z dynamicznym rozwojem polskiej spółki. Lokalizacja nie została wybrana przypadkowo. W sąsiedztwie znajdują się siedziby firm: Buderus oraz Bosch-Rexroth. Skupienie w jednym miejscu spółek należących do

Reprezentacja autoryzowanej sieci Peugeot Polska w Światowym Konkursie Doradców Technicznych PEUGEOT 2008/2009 zajęła II miejsce uzyskując tytuł wicemistrzów świata Doradców Technicznych PEUGEOT.

Do Polski przyjechał „ojciec” oleju syntetycznego – Bill Maxwell. Podczas pobytu w Warszawie opowiadał o olejach syntetycznych, mineralnych i rozwiewał mity, które krążą wśród użytkowników aut.