Strona główna
Nowości
Z życia branży
Targi i konferencje
Szkolenia
Karty serwisowe
Archiwum
Prenumerata
Ciekawe linki
Grupa wydawnicza
Reklama
Mapa strony
Kontakt
Jedź z nami
Książki WKŁ
Poradnik Serwisowy
POLECAMY FILMY

Olimpiada Techniki Samochodowej 2012

 

 


Wyniki finału OTS 2012

Regulamin olimpiady

Testy II etapu Olimpiady Techniki Samochodowej: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012

Zadania finałowe OTS 2012 

Filmy z Olimpiady Techniki Samochodowej


Strona główna arrow Strona główna

Image
ZF Service radzi
W OSTATNIM WYDANIU
Image
Nivomat – samopoziomujący układ zawieszenia tylnego Wiele samochodów, szczególnie tych sprowadzanych z zagranicy, ma zamontowane tylne zawieszenie z amortyzatorami typu Nivomat, którego producentem jest firma ZF Sachs. Budowa oraz zasada działania tych amortyzatorów powoduje, że – bez względu na obciążenie – prześwit pojazdu jest zawsze taki sam. Podczas przewożenia ciężkich przedmiotów w bagażniku pojazdu, po kilku metrach jazdy Nivomat samoczynnie ustala właściwy prześwit z tyłu auta. Dlatego rozwiązanie to jest szczególnie popularne w samochodach z nadwoziem typu kombi. Energia potrzebna do „podniesienia” nadwozia czerpana jest z ruchów pomiędzy kołami jezdnymi a nadwoziem.
Więcej na ten temat przeczytają Państwo w "Auto Moto Serwisie" nr 4/2010
 
Płukanie oraz ochrona układów klimatyzacji
W OSTATNIM WYDANIU
Image
Tomasz Hinz

Obsługa układu klimatyzacji staje się coraz popularną czynnością wykonywaną przez warsztaty. Do okresowej obsługi układu klimatyzacji należy kontrola szczelności, odgrzybianie parownika i przewodów wentylacyjnych, a także płukanie układu. Celem płukania jest usunięcie z czynnika chłodzącego opiłków metalu, które mogą być następstwem uszkodzonej sprężarki klimatyzacji, pozostałości po starym i zanieczyszczonym czynniku chłodniczym, resztek wcześniej zastosowanego oleju, kwasów powstałych na skutek wrażliwego środowiska, wilgoci, cząstek elastomerów. Niekiedy nawet niewielka ilość tych zanieczyszczeń w układzie klimatyzacji może bardzo szybko spowodować awarię układu.

Więcej…
 
Diagnostyka systemów common rail produkcji Delphi
W OSTATNIM WYDANIU
Image
Andrzej Hajdasz, Service Operations Manager, Delphi Product & Service Solutions

Będąc znaczącym producentem systemów paliwowych common rail, firma Delphi zajmuje się również diagnostyką tych systemów. Systemy common rail pojawiły się w samochodach, aby sprostać nowym, rygorystycznym normom emisji spalin Euro 5 i Euro 6.

Więcej…
 
Zespoły sterujące w hydraulicznych układach hamulcowych (cz. 2)
W OSTATNIM WYDANIU
Image
Jerzy Kaparuk

Grupę zespołów sterujących hydraulicznych układów hamulcowych stanowią dwuobwodowe hamulcowe pompy hydrauliczne oraz bloki elektrohydrauliczne układów wspomagających pracę kierowcy.
 
Więcej…
 
Postęp wymuszony ekologią
W OSTATNIM WYDANIU
Image
Jerzy Dyszy

Rozwój techniczny, także w motoryzacji, postępuje przede wszystkim za sprawą konkurencji. Gdy to nie wystarcza, stymulowany jest regulacjami prawnymi. Ten drugi przypadek dotyczy coraz doskonalszych rozwiązań silników. Można to prześledzić na podstawie nowego czterocylindrowego silnika z zapłonem samoczynnym o symbolu OM 651, wprowadzonego do oferty Mercedesa w 2008 r.

Więcej…
 
Myjnia parowa
W OSTATNIM WYDANIU
Image
Ryszard Polit

Przyzwyczailiśmy się, że samochód myje się wodą. Okazuje się, że bardziej ekologiczne i oszczędne jest mycie parą.

Na polskim rynku dostępne są przenośne wytwornice pary, służące jako urządzenia myjące. Mycie powierzchni polega na skierowaniu na nią strumienia pary i wytarciu ściereczką z mikrofibry skraplającej się wody. Takim sposobem można więc umyć nadwozie auta osobowego, elementy plastikowe, obręcze kół, a nawet dezynfekować przewody wentylacyjne. Ponieważ zużycie wody jest niewielkie, można też umyć silnik czy wnętrze pojazdu. Konieczność wycierania powierzchni podczas mycia powoduje, że nie można umyć wysokich nadwozi pojazdów dostawczych czy kabiny ciężarówki, chyba że skorzystamy z drabiny.

Więcej na ten temat przeczytają Państwo w "Auto Moto Serwisie" nr 3/2010

 
Życiodajny olej  przegląd olejów silnikowych
W OSTATNIM WYDANIU
ImageParametry olejów i smarów zależą od właściwości użytej do ich wytworzenia ropy naftowej, wydestylowanych olejów bazowych oraz od zastosowanych dodatków.

Oleje silnikowe dzielą się na syntetyczne, półsyntetyczne i mineralne. W pełni syntetyczny olej samochodowy wytwarzany jest w 100% z syntetycznych olejów bazowych, olej półsyntetyczny zawiera co najmniej 10% bazowych olejów syntetycznych.

Więcej…
 
Urwana świeca żarowa
W OSTATNIM WYDANIU
Image Coraz więcej naszych Czytelników sygnalizuje problemy z wykręceniem uszkodzonej świecy żarowej. Tymczasem istnieje na to skuteczny sposób, który stosuje w swoim zakładzie mechaniki pojazdowej Pan Leszek Zwierzchowski.
Jaki jest to sposób?

Więcej na ten temat przeczytają Państwo w "Auto Moto Serwisie" nr 1-2/2010

 
«« start « poprz. 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 nast. » koniec »»

Pozycje :: 137 - 144 z 156