| Strona główna |
| Nowości |
| Z życia branży |
| Targi i konferencje |
| Szkolenia |
| Karty serwisowe |
| Archiwum |
| Prenumerata |
| Ciekawe linki |
| Grupa wydawnicza |
| Reklama |
| Mapa strony |
| Kontakt |
| Jedź z nami |
| Książki WKŁ |
| Poradnik Serwisowy |
Olimpiada Techniki Samochodowej 2012
Zaproszenie na Olimpiadę
Zgłoszenie na Olimpiadę
Testy II etapu Olimpiady Techniki Samochodowej: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011
Strona główna
Strona główna
Temat miesiąca
Strona główna
Temat miesiąca | Temat miesiąca |
Kontrola jakości napraw nadwozi Nadwozie samonośne jest głównym elementem konstrukcyjnym współczesnego samochodu osobowego, do którego montowane są wszystkie elementy i zespoły pojazdu. Położenie punktów mocowania w nadwoziu ustala położenie elementów odpowiedzialnych za własności jezdne pojazdu. Z tego też względu stałość geometrii nadwozia pojazdu ma zasadnicze znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy samochodem. Adam Majerczyk Nadwozia pojazdów ulegają uszkodzeniom na skutek kolizji drogowych. Przywrócenie pojazdu do ruchu polega między innymi na naprawach blacharskich, które odtwarzają cechy i wymiary nadwozia, nadane pierwotnie przez producenta. Jakość napraw elementów nośnych nadwozia można jednoznacznie ocenić na podstawie pomiarów położenia przestrzennego punktów zamocowania: jednostki napędowej, przedniej i tylnej osi, amortyzatorów, resorów, wahaczy itp. Pomiar wykonywany jest na stanowisku wyposażonym w urządzenie odczytujące współrzędne punktów charakterystycznych nadwozia, wskazanych przez operatora urządzenia i porównaniu ich z danymi ustalonymi dla nowego nadwozia. Jeżeli punkty pokrywają, w ramach przyjętej tolerancji, to uznaje się, że nadwozie jest zgodne ze wzorcem. Tego typu urządzenia za względu na cenę nie są powszechne w warsztatach blacharskich. O badaniach jakości napraw nadwozi przeczytacie Państwo na łamach Auto Moto Serwisu. Więcej artykułów w numerze Auto Moto Serwis 9/2007 |


Kontrola jakości napraw nadwozi 


