Strona główna
Nowości
Z życia branży
Targi i konferencje
Szkolenia
Karty serwisowe
Archiwum
Prenumerata
Ciekawe linki
Grupa wydawnicza
Reklama
Mapa strony
Kontakt
Jedź z nami
Książki WKŁ
Poradnik Serwisowy

Image
Temat miesiąca
Samochód osobowy po konfrontacji z ciężarówką odkształceniu uległa struktura nośna nadwozia pojazdu Fot. A. MajerczykKontrola jakości napraw nadwozi
Nadwozie samonośne jest głównym elementem konstrukcyjnym współczesnego  samochodu osobowego, do którego montowane są wszystkie elementy i zespoły pojazdu.
Położenie punktów mocowania w nadwoziu ustala położenie elementów odpowiedzialnych za własności jezdne pojazdu. Z tego też względu stałość geometrii nadwozia pojazdu ma zasadnicze znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy samochodem.
Adam Majerczyk

Nadwozia pojazdów ulegają uszkodzeniom na skutek kolizji drogowych. Przywrócenie pojazdu do ruchu polega między innymi na naprawach blacharskich, które odtwarzają cechy i wymiary nadwozia, nadane pierwotnie przez producenta.
Jakość napraw elementów nośnych nadwozia można jednoznacznie ocenić na podstawie pomiarów położenia przestrzennego punktów zamocowania: jednostki napędowej, przedniej i tylnej osi, amortyzatorów, resorów, wahaczy itp.
Pomiar wykonywany jest na stanowisku wyposażonym w urządzenie odczytujące współrzędne punktów charakterystycznych nadwozia, wskazanych przez operatora urządzenia i porównaniu ich z danymi ustalonymi dla nowego nadwozia. Jeżeli punkty pokrywają, w ramach przyjętej tolerancji, to uznaje się, że nadwozie jest zgodne ze wzorcem. Tego typu urządzenia za względu na cenę nie są powszechne w warsztatach blacharskich.

O badaniach jakości napraw nadwozi przeczytacie Państwo na łamach Auto Moto Serwisu.
 
Więcej artykułów w numerze Auto Moto Serwis 9/2007