WIĘŹ EMOCJONALNA
Mondeo to największy model Forda oferowany w Europie. Jego najnowszą wersję, wprowadzono właśnie na nasz rynek.

Ryszard Polit

Zamiarem twórców każdego nowego modelu jest stworzenie auta nowoczesnego, ekologicznego, bezpiecznego i oczywiście lepszego od poprzednika. „Zależało nam na stworzeniu emocjonalnej więzi, która połączyłaby właściciela z jego nowym Fordem Mondeo” – powiedział Martin Smith, dyrektor działu projektowania w Ford of Europe. Co jest więc oryginalnego w tym aucie?
W porównaniu z poprzednikiem nowy Mondeo ma o 96 mm większy rozstaw osi, o 67 mm większy rozstaw kół, jest o 47 mm dłuższy (w wersji 5-drzwiowej), szerszy i wyższy. Rzeczywiście we wnętrzu pojazdu miejsca jest pod dostatkiem. Pojazd ten oferowany jest z trzema rodzajami nadwozia: sedan, hatchback i kombi zaprojektowanymi w obowiązującej obecnie u Forda stylizacji „kinetic design” – energia w ruchu. Zastosowano kilkanaście nowych rozwiązań i urządzeń, w większości oferowanych także przez konkurencję.
Posiadacz Mondeo w bogatszej wersji wyposażenia może teraz otwierać drzwi i uruchamiać silnik bez użycia tradycyjnego kluczyka. Wystarczy w kieszeni mieć transponder, by po naciśnięciu klamki dostać się do wnętrza. Jednostkę napędową uruchamia się naciskając na przycisk. Równie wygodny jest system tankowania, w którym wyeliminowano tradycyjny korek wlewu paliwa – otwór wlewu paliwa jest dostępny po otworzeniu pokrywy. Typowy w tej klasie pojazdów jest również układ ułatwiający ruszanie z miejsca na wzniesieniach przez podtrzymanie wysokiego ciśnienia w układzie hamulcowym przez 2,5 sekundy. Ten czas wystarcza, by kierowca przeniósł nogę z pedału hamulca na pedał „gazu”.

O szczegółach zawieszenia, jednostek napędowych, systemach bezpieczeństwa i wrażeniach z jady przeczytacie Państwo na stronach Auto Moto Serwisu. W miesięczniku znajdziecie Państwo także tabele z danymi technicznymi.

Więcej artykułów w numerze Auto Moto Serwis 9/2007