„Hella Data and Diagnostic System” to zinetgrowany system diagnostyczny łączący w sobie dane techniczne samochodów (Hella DDS 100) oraz urządzenia do diagnostyki sterowników (Hella DDS 200).

W systemie tym pracować w dziewięciu językach, a dodatkowo wspiera go infolinia Helli. Przy zakupie systemu klienci otrzymują szkolenia użytkowników systemów Hella DDS 100 i Hella DDS 200.
Hella DDS 100 zawiera dane techniczne, dane do przeglądów, informacje o systemach sterowania silnikiem, systemach ABS, poduszkach powietrznych, systemach termicznych, technice oświetleniowej, aktualne biuletyny serwisowe i schematy połączeń do 80% wszystkich typów pojazdów w Europie. Dane te są aktualizowane trzy razy w roku i są dostępne na płytach DVD lub online.
Z kolei system Hella DDS 200 mobilnym, bezprzewodowym urządzeniam pracującym z laptopem lub PC. Oferuje on diagnostykę szeregową (OBD, OBDII i EOBD), kasowanie kodów błędów i zerowanie inspekcji serwisowych, odczytywanie list danych przez OBD. Wyposażony jest on w 16-pinową wtyczkę kompatybilną z około 33 000 modelami 38. różnych marek samochodów. Do diagnoskopu dołączono 7 specyficznych przewodów adaptacyjnych, przewód przedłużający OBD oraz przewód zasilania alternatywnego z akumulatora pojazdu, co daje kompletny zestaw bez konieczności późniejszego uzupełniania wyposażenia.
Hella DDS 200 pracuje w technologii Bluetooth. Z kolei system Multiplex zapewnia, że nie trzeba wymieniać przewodu adaptacyjnego w razie przełączenia z jednego protokołu komunikacyjnego na inny.
Klient może w ciągu 12 miesięcy objętych umową licencyjną wybierać spośród różnych zestawów danych, które są oferowane do DDS i wybrać ten najbardziej potrzebny. Użytkownik systemu płaci tylko za te dane, których potrzebuje, bowiem oba systemy: Hella DDS 100 i Hella DDS 200 działają niezależnie od siebie.
W Polsce system Hella DDS będzie dostępny w lutym 2008 roku.