Diagnozowanie układów kierowniczych, cz.2

1. WPROWADZENIE

2. URZĄDZENIA DIAGNOSTYCZNE
2.1. Przyrządy do badania układu w warunkach dynamicznych
2.2. Przyrządy do badania układu w warunkach statycznych
2.2.1. Przyrządy do diagnozowania wstępnego
2.2.2. Przenośne przyrządy do pomiaru kątów
2.2.3. Urządzenia uniwersalne (stanowiskowe)
2.2.3.1. Charakterystyka urządzeń uniwersalnych
2.2.3.2. Przyrządy uniwersalne do badania ustawienia kół w pojazdach o DMC do 3,5 t
2.2.3.3. Przyrządy uniwersalne do badania ustawienia kół w pojazdach o DMC ponad 3,5 t
2.2.4. Przyrządy o specjalistycznym przeznaczeniu
2.2.4.1. Przyrządy do pomiaru zbieżności
2.2.4.2. Przyrządy do oceny kątów skrętu kół
2.2.4.3. Przyrządy do pomiaru nierównoległości osi i nieśladowości kół
2.2.5. Przyrządy do diagnozowania mechanizmu wspomagającego
2.2.5.1. Manometry
2.2.5.2. Przenośne przyrządy do badania instalacji hydraulicznych

3. ALGORYTM KONTROLI STANU I LOKALIZACJI USZKODZEŃ

4. LITERATURA