| Strona główna |
| Nowości |
| Z życia branży |
| Targi i konferencje |
| Szkolenia |
| Karty serwisowe |
| Archiwum |
| Prenumerata |
| Ciekawe linki |
| Grupa wydawnicza |
| Reklama |
| Mapa strony |
| Kontakt |
| Jedź z nami |
Olimpiada Techniki Samochodowej 2010
Testy II etapu Olimpiady Techniki Samochodowej: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
Filmy z Olimpiady Techniki Samochodowej
Formularz zgłoszenia cz.1
Formularz zgłoszenia cz.2
Harmonogram FINAŁU OTS 2010
Z życia branży
Sympozjum na Politechnice Warszawskiej | Sympozjum na Politechnice Warszawskiej |
|
Na parkingu wystawiono odrestaurowane pojazdy, m.in. samochód pancerny wz 34, gąsienicowy transporter opancerzony Univeral Carrier MK I, czołgi rozpoznawcze TK-S i TK-3, samochód pancerny T. Tańskiego. Sympozjum było dobrą okazją do spotkania specjalistów zajmujących się historycznym i technicznym rozwojem pojazdów oraz grupami zajmującymi się ich odbudową. (pol) Na podstawie materiałów SIMR PW oraz Zbigniewa Nowosielskiego |

W październiku na Wydziale Samochodów i Maszyn Roboczych Politechniki Warszawskiej odbyło się II Sympozjum zatytułowane „Historyczny Rozwój Konstrukcji Pojazdów”. Tegoroczne sympozjum poświęcone było problematyce rozwoju przedwojennych pojazdów kołowych i gąsienicowych. Przewodniczącym Komitetu naukowego był prof. dr hab. inż. Włodzimierz Kurnik, a przewodniczącym komitetu organizacyjnego – prof. dr hab. inż. Feliks Rawski. W wygłoszonych referatach przypomniano postać profesora Politechniki Warszawskiej Edwarda Habicha – konstruktora pojazdów opancerzonych, przedstawiono rekonstrukcję pojazdu pancernego Kubuś z Powstania Warszawskiego, a także zastosowanie inżynierii odwrotnej do opracowania dokumentacji cyfrowej części pojazdów zabytkowych. W części plakatowej uczestnicy Sympozjum zaprezentowali swoje osiągnięcia związane z historią pojazdów i ich rekonstrukcją. 


