| Strona główna |
| Nowości |
| Z życia branży |
| Targi i konferencje |
| Szkolenia |
| Karty serwisowe |
| Archiwum |
| Prenumerata |
| Ciekawe linki |
| Grupa wydawnicza |
| Reklama |
| Mapa strony |
| Kontakt |
| Jedź z nami |
| Książki WKŁ |
| Poradnik Serwisowy |
Olimpiada Techniki Samochodowej 2012
Zaproszenie na Olimpiadę
Zgłoszenie na Olimpiadę
Testy II etapu Olimpiady Techniki Samochodowej: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011
Strona główna
Z życia branży
Wymiana oleju w automatycznych skrzyniach biegów
Z życia branży
Wymiana oleju w automatycznych skrzyniach biegów | Wymiana oleju w automatycznych skrzyniach biegów |
![]() Pojęcie „automatycznych” skrzyń biegów zostało znacznie rozszerzone po wprowadzeniu do masowej produkcji skrzyń zautomatyzowanych i przekładni bezstopniowych. W tym artykule zajmiemy się wyłącznie skrzyniami automatycznymi zbudowanymi z przekładni hydrokinetycznej (zwanej niekiedy przetwornikiem momentu) i szeregu przekładni planetarnych.
Co prawda, tak zbudowane automatyczne skrzynie biegów są wypierane przez skrzynie mechaniczne – zautomatyzowane (np. DSG), jednak wiele samochodów, szczególnie sprowadzanych z zagranicy, ma właśnie tę „klasyczną” przekładnię. Więcej na ten temat przeczytają Państwo w "Auto Moto Serwisie" nr 7-8/2010 |






