Polski producent klocków hamulcowych zdecydował o rozszerzeniu kompetencji swojego wewnętrznego działu badań i rozwoju. W wyniku wprowadzanych zmian departament zostanie podzielony na dwie niezależne sekcje opracowujące nowe technologie dla pojazdów ciężarowych oraz osobowych.

Wchodzący w skład Lumag Sp. z o.o. wewnętrzy dział R&D odpowiada za wszystkie rozwiązania technologiczne wprowadzane przez marki Lumag oraz Breck. Pierwsza z nich koncentruje swoją produkcję na pojazdach użytkowych, druga na osobowych. Zatrudnieni w departamencie inżynierowie mają do swojej dyspozycji m.in. bardzo dobrze wyposażone stanowisko dynamometryczne do badania hamulców lub nowoczesną linię do produkcji nakładek antypiskowych. W wyniku wprowadzanych zmian dział badań i rozwoju będzie tworzony przez dwa zespoły skupione nad rozwojem produktów dla różnych segmentów rynku.
Tomasz Orłowski, dotychczasowy dyrektor działu badań i rozwoju, będzie odpowiedzialny za rozwój produktów dla samochodów osobowych przeznaczonych dla marki Breck, natomiast zespół kierowany przez Marcina Darownego skupi się na materiałach ciernych skierowanych dla aut użytkowych. Obaj kierownicy będą podlegać bezpośrednio prezesowi spółki.

Ostatnim efektem działań realizowanych przez dział badań i rozwoju jest zaprezentowana podczas targów Automechanika we Frankfurcie nowa linia klocków i tarcz hamulcowych marki Breck przeznaczona do aut klasy premium. Inżynierowie zatrudnieni w spółce Lumag opracowali specjalny materiał cierny o podwyższonych parametrach użytkowych, który idealnie współpracuje z tarczami wysokowęglowymi typu high-carbon.