Zawieszenie pneumatyczne staje się coraz popularniejsze, lecz wymiana amortyzatorów wymaga specjalnej procedury. Pominięcie wstępnego napompowania miechów pneumatycznych przed opuszczeniem
samochodu na podłoże jest częstym błędem mechaników.
Nowoczesne silniki są bardzo wrażliwe na spadek poziomu oleju, a w niektórych zakłada się specjalne czujniki. Spalanie oleju w silniku jest zjawiskiem normalnym i każdy producent określa własne normy. Producenci często zawyżają normy zużycia oleju w celu uniknięcia ewentualnych roszczeń ze strony użytkowników, a dopuszczalna, maksymalna wartość wynosi nawet litr na 1000 km. Gdy oleju nadmiernie ubywa, należy niezwłocznie szukać przyczyny i ją usunąć.
Jednym z powodów może być wysoka odparowalność oleju, co jest związane z jakością produktu. Gdy silnik pracuje na wysokich obrotach i generuje duże ilości ciepła, lekkie molekuły znajdujące się w oleju mogą się ulatniać. Taka sama sytuacja zachodzi podczas jazdy w bardzo gorące dni. Według ACEA (Association des Constructeurs Europeens d'Automobiles) maksymalna odparowalność oleju silnikowego nie może przekroczyć 13%, dobrej jakości oleje mają tę wartość niższą, np. oleje marki BIZOL mają średnią odparowalność mniejszą niż 9%.
Innym powodem, dla którego objętość oleju w silniku ulega zmniejszeniu, są wycieki. Pojawiają się one zwykle na skutek uszkodzeń mechanicznych lub awarii uszczelnień. Stosunkowo częstą przyczyną ubytku oleju jest nieszczelna turbosprężarka lub zatkanie przewodu odprowadzającego z niej olej, jednak w tej sytuacji nie pomoże żaden chemiczny produkt. Jeśli powyższe przyczyny zostały wykluczone, a spadek poziomu oleju nadal jest zauważalny, warto zwrócić uwagę na swój styl jazdy. Osoby, które lubią dynamiczną jazdę, muszą liczyć się z większym jego zużyciem. Problem może też wystąpić, gdy auto jest eksploatowane głównie na krótkich dystansach, np. w ruchu miejskim i olej nie zdąża osiągnąć optymalnej temperatury. W czasie pracy silnika pewna ilość oleju może przedostać się do komory spalania pomiędzy gładzią cylindrów a pierścieniami tłoków, ale w sprawnym silniku powinny być to śladowe ilości.
Trudno jednoznacznie zdefiniować, jaka utrata oleju mieści się w normie, zależy to bowiem od konstrukcji danego silnika. Zawsze jednak warto pytać klienta, czy okresowo sprawdza poziom oleju w silniku i namawiać, by to robił.
Nissan wymyślił krzesło, które automatycznie wraca na zaprogramowane miejsce w pomieszczeniu. Krzesło jest wyposażone w układ jezdny umożliwiający poruszanie się we wszystkich kierunkach i współpracujący z systemem wskazującym docelową pozycję mebla. Cztery kamery zamontowane pod sufitem pomieszczenia generują jego pełny widok z góry i bezprzewodowo przesyłają informacje dotyczące położenia fotela i trasy jego powrotu na miejsce.
Krzesło jest szczególnie przydatne nie tylko w firmach, w których pracownicy nie mają zwyczaju ustawiania krzeseł po skończonym spotkaniu, lecz także w pokoju dziecinnym i każdym innym. Takie krzesła znajdą zastosowanie również w restauracjach, gdyż zanika zwyczaj ich ustawiania przy stole po skończonej biesiadzie.
Wyszukiwarka
NewsletterRedakcja „Auto Moto Serwisu” w 2017 roku rozpoczęła cykl publikacji dotyczących PassThru – procedury dostępu online do portali internetowych wybranych producentów pojazdów. Przedstawiamy proces pierwszej rejestracji, diagnostyki pojazdu i programowania sterowników dla poszczególnych marek samochodów.
