Instalacje gazu LPG stają się coraz popularniejsze. Popierają je ekolodzy i użytkownicy. Doszło do tego, że instalacje LPG są montowane w silnikach Diesla, które jeszcze do niedawna uważane były za oszczędne. Nie ulega jednak wątpliwości, że instalacje gazu montuje się z konieczności obniżania kosztów.

Od lat trwają dyskusje zwolenników i przeciwników zasilania silnika dwoma rodzajami paliwa i ich wpływu na trwałość jednostki napędowej oraz komfort prowadzenia pojazdu. Nie zmienia to faktu, że 2,8 mln rzesza aut z instalacją LPG jeżdżąca po Polsce jest jedną z najliczniejszych w Europie. Różnica w cenie między gazem LPG a benzyną czy olejem napędowym jest tak znaczna, że wielu generalnych importerów pojazdów oferuje instalacje zamontowane „fabrycznie” licząc na przyciągnięcie klientów. Instalacje takie są oferowane w pojazdach z popularnymi silnikami z wtryskiem pośrednim, a także z wtryskiem bezpośrednim (Grupa VW). Większość instalacji jest montowana indywidualnie przez

użytkowników pojazdów.

 

Więcej na ten temat przeczytają Państwo w „Auto Moto Serwisie” nr 3/2013