Klocki hamulcowe Ferodo Eco-Friction będą fabrycznie montowane w nowym Audi A4. Będzie to kolejny producent pojazdów, stosujący bezmiedziowe klocki Ferodo. Dotychczas montowano je w najnowszej generacji Mercedesa Klasy C.

Technologia nisko- i bezmiedziowych klocków hamulcowych Ferodo Eco-Friction ma pokryć 90% europejskiego parku samochodowego, w 2016 r. ma to być już 95%. Zaletą Ferodo Eco-Friction jest nie tylko niższy udział miedzi i innych metali ciężkich w konstrukcji klocka oraz mniejsze pylenie, najnowsze testy potwierdziły skrócenie drogi hamowania w porównaniu z klockami zawierającymi miedź. Volkswagen Golfa Mk6 z klockami hamulcowymi Eco-Friction, osiągał drogę hamowania z prędkości 100km/h o 10% krótszą niż przy zastosowaniu innych klocków.

Federal-Mogul poświęcił na badania i prace rozwojowe 5 lat. Ponad 150 inżynierów przeprowadził testy ponad 1500 materiałów w poszukiwaniu zamiennika miedzi w produktach hamulcowych Eco-Friction.