Firma Liqui Moly wprowadziła na rynek środek do usuwania nagaru i innych zanieczyszczeń z przepustnic, zaworów EGR, kolektorów i zaworów dolotowych. Preparat usuwa zanieczyszczenia, które powodują zacinanie się przepustnicy i mechanizmu zmiany długości kolektora. 

Dzięki temu można zlikwidować główne przyczyny falowania obrotów silnika na biegu jałowym oraz chwilowej utraty mocy, która odczuwalna jest bezpośrednio po zmianie biegu. Środek usuwa też zanieczyszczenia z zaworów dolotowych, co jest to szczególnie ważne w silnikach z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Chcąc wyczyścić układ dolotowy i przepustnicę środkiem Pro Line, trzeba zdemontować z korpusu przepustnicy przewód doprowadzania powietrza i za pomocą sondy – zaaplikować preparat do wnętrza kolektora i na przepustnicę. Po odczekaniu 3 minut należy uruchomić silnik i zwiększając obroty do około 2500 obr./min. Do wyczyszczenia przepustnicy i układu dolotowego potrzebne jest ok. 200ml preparatu. Ważne, aby podczas czyszczenia i bezpośrednio po nim nie przekraczać 3000 obr./min.