Według inżynierów Delphi system start-stop przy zasilaniu napięciem 48 Volt pozwala oszczędzić około 5% paliwa. Firma Delphi nazwała swój system e-turbosprężarką.

W połączeniu z oprogramowaniem dla silnika opracowanym przez Delphi, elektryczna turbosprężarka, w pewnym sensie dostarcza „własne” powietrze. E–turbosprężarka wykorzystuje energię zmagazynowaną podczas hamowania do zapewnienia odpowiedniego startu i przyspieszenia pojazdu.
W Hondzie Civic, wyposażonej w silnik Diesla 1,6 l, firma Delphi uzyskała o 25% lepszy moment obrotowy w niskich zakresach obrotów oraz obniżyło poziom emisji o 10%. Znacząco przybliżyło to firmę do spełnienia europejskich przepisów, które będą obowiązywać od 2021 r. Według nich dopuszczalny poziom emisji to 95 gramów CO₂ na każdy przejechany kilometr.