Goodyear rozszerza linię opon Eagle F1 Asymmetric o nowy model przeznaczony do aut klasy SUV: Eagle F1 Asymmetric 3 SUV.

Jedną z najważniejszych zalet nowego ogumienia jest technologia aktywnego hamowania. Podczas manewru zwiększa się powierzchnia styku opony z drogą, co pozwala skrócić drogę hamowania zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni.
W oponie zastosowano technologię Grip Booster, bazującą na związku adhezyjnym, który zwiększa przyleganie ogumienia do powierzchni drogi. Ma to zapewnić lepszą przyczepność, lepsze hamowanie i prowadzenie pojazdu. Inżynierowie Goodyear ulepszyli też konstrukcję bieżnika. Nowe kordy w poszczególnych warstwach konstrukcji opony mają usprawnić prowadzenie pojazdu przy wyższych prędkościach, optymalizować sztywność podczas pokonywania zakrętów i zmniejszać zużycie bieżnika.