Podczas konferencji prasowej firmy Continental poinformowano, że w ciągu siedmiu miesięcy 2008 r. sprzedano w Polsce nieco ponad 342 tys. nowych opon do samochodów osobowych, co oznacza spadek o blisko 16% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku (406 tys. sztuk).

Dyrektor handlowy Jerzy Medala przedstawił również dwie nowe opony przydatne szczególnie w okresie zimowym.
Pierwszą jest ContiWinterContact TS 830 z wzorem bieżnika o kierunkowym ustawieniu, z wyraźnym rozdzieleniem funkcji hamowania i ruszania. Innowacyjne, trójwymiarowe nacięcia są zaprojektowane w taki sposób, aby łączyły w sobie bardzo dobrą elastyczność wzdłużną z optymalną sztywnością przy pokonywaniu zakrętów.
Technologom z firmy Continental udało się dokonać postępu w zakresie zastosowanej mieszanki krzemionkowej. Opona CWC TS 830 z mieszanką bieżnika o wysokiej przyczepności HAFT (Hydrophilic Adhesion Fluid Technology) zdecydowanie lepiej trzyma się drogi na nawierzchni pokrytej śniegiem, lodem lub śliskiej po deszczu. Opona jest dostępna w 18 rozmiarach o średnicach wewnętrznych 15’’ i 16’’ i szerokościach przekroju od 185 do 215 mm.
Druga opona, dla samochodów klasy kompaktowej, bezpieczna na mokrej i ośnieżonej nawierzchni to Uniroyal MS plus 6, oferowana w 24 rozmiarach na obręcze 13 i 14’’. Układ trójwymiarowych kanałów o załamanych krawędziach klocków bieżnika sprawia, że woda i błoto pośniegowe są skutecznie i szybko usuwane spod opony. Nowy system lameli, umieszczono prostopadle lub pod kątem w stosunku do powierzchni bieżnika, co przyczynia się do lepszej przyczepności na mokrej lub śliskiej drodze, ułatwiając hamowanie lub zmianę kierunku ruchu. Podczas jazdy ciężar pojazdu rozkładany jest na cały bieżnik, dzięki czemu opona zużywa się równomiernie, a okres jej przebiegu został wydłużony.