- „Warsztat mechaniki precyzyjnej i elektrotechniki” – firma założona w Stuttgarcie przez Roberta Boscha w roku 1886 – urosła przez lata do potęgi międzynarodowego koncernu oferującego produkty najwyższej jakości, wykonane z zastosowaniem unikalnych technologii. – tymi słowami rozpoczęła swoje wystąpienie Krystyna Boczkowska, prezes zarządu firmy Robert Bosch, Reprezentanta Grupy Bosch w Polsce, podczas konferencji prasowej w dniu 12 maja. Podczas spotkania omówiono wyniki finansowe Grupy Bosch na świecie i w Polsce za rok 2010 oraz plany dalszego rozwoju Grupy.

Ubiegłoroczne obroty Boscha na świecie zwiększyły się o 24%, czyli do kwoty 47,3 mld euro, osiągając najwyższy obrót w historii firmy. Natomiast Dział Techniki Motoryzacyjnej zwiększył obroty o 29% do 28,1 mld euro. Obroty tego działu w Polsce wzrosły o 15% w stosunku do roku poprzedniego. Warto dodać, że Dział Części Samochodowych rozszerzył ofertę o produkty firm Beissbarth i Sicam.
Ponadto, jak podkreśliła prezes Boczkowska, Bosch w 2010 r. umocnił swoją pozycję w regionie Azji i Pacyfiku. Obroty w tym regionie wzrosły o 43% do 11 mld euro. W latach 2011-2013 Bosch zainwestuje w regionie Azji i Pacyfiku ok. 2 mld euro. Z kwoty tej aż połowa przypadnie na fabryki w Chinach.
Wracając na polski rynek motoryzacyjny należy poinformować, że w marcu 2010 r. Bosch zakończył rozbudowę fabryki układów hamulcowych we Wrocławiu. – Obecnie produkowane są tam najważniejsze komponenty układów hamulcowych do samochodów osobowych z wyjątkiem tarcz hamulcowych i komponentów elektronicznych (ABS/EPS) – powiedział Volker Schiek, dyrektor ds. ekonomicznych Fabryki Układów Hamulcowych Robert Bosch we Wrocławiu. W 2010 r. wyprodukowano 1,1 mln sztuk siłowników hamulcowych, 300 tys. sztuk korektorów siły hamowania, 2,2 mln sztuk zacisków hamulcowych w przedniej osi pojazdu, 1,9 mln szt. hamulców bębnowych. Produkty te dostarczane są do prawie wszystkich producentów samochodów na świecie: BMW, Citroën, Dacia, Ferrari, Fiat, Ford, Iveco, Lancia, Mercedes-Benz, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Suzuki, Toyota i VW. Prognozy na rok 2011 są obiecujące – poziom obrotów w 2011 r. ma przekroczyć po raz pierwszy próg 50 mld euro.