Dokonując naprawy renowacyjnej oldtimera należy pamiętać o optymalnej ochronie przed korozją. W szczególności należy nie dopuścić do kontaktu szpachli z gołym metalem.

Podczas renowacji oldtimera trzeba szczególną uwagę zwrócić na odpowiednie zabezpieczenie nadwozia przed korozją. W tym celu należy zawsze aplikować cienką warstwę izolacji pomiędzy gołym metalem a szpachlą. W przeciwnym razie szpachla zadziała jak sucha gąbka, która absorbuje wodę i przenosi ją prosto na metal. Izolacja powinna być zastosowana w przypadku naprawy dużej i ma¬łej powierzchni, za każdym razem, gdy uszkodzony element karoserii jest szlifowany do gołego metalu.

 

Więcej na ten temat przeczytają Państwo w „Auto Moto Serwisie” nr 12/2012