W ciągu jedenastu miesięcy 2015 r., w Unii Europejskiej rejestracje nowych aut osobowych wzrosły o 8,7% i przekroczyły poziom z 2014 r., osiągając 12 603 855 szt.. Jednak, wynik ten jest tylko na poziomie osiągniętego w bezpośrednich latach po kryzysie.

Wszystkie główne rynki utrzymały ogólną poprawę koniunktury – w Hiszpanii (+ 20,9%) i Włoszech (+ 15,5%), a następnie nieco niższe w Wielkiej Brytanii (+ 6,2%), Francji (+ 6,2%) i Niemczech (+ 5,4%). W Polsce koniunktura wzrosła o 6,6%. Były jednak kraje, gdzie nastąpił spadek: Austria (- 0,1%), Estonia (- 4,5%), Luksemburg (- 5,0%).

Jeśli do wyników UE dodamy jeszcze sprzedaż samochodów w państwach EFTA (Islandia, Norwegia, Szwajcaria) to otrzymamy wynik 13 045 791 szt. Przy czym najwyższy wzrost spośród państw UE nastąpił w Irlandii (+ 29,8%), zaś wśród państw EFTA w Islandii (+ 44,4%).
Ujawniony w październiku skandal w Volkswagenie wcale nie wpłynął na spadek popytu na modele grupy, ani w państwach EU, ani EFTA. Od stycznia do listopada nastąpił wzrost sprzedaży o 6,3%, zaś tylko w listopadzie o 4,2% w porównaniu z listopadem ubiegłego roku.

Największy wzrost sprzedaży spośród wszystkich grup producenckich w ciągu 11 miesięcy zanotował Mitsubishi – (+ 29,1%), zaś spośród marek Jeep – (+ 131,9%).