Wakacje nazywano kiedyś sezonem ogórkowym, gdyż w upalne dni życie toczyło się wolniej i w sielankowej atmosferze nie pozostawało nic innego, jak kisić ogórki. Wraz z rozpowszechnieniem się klimatyzacji o ogórkach mało kto już myśli, a urlopowe wyjazdy znacznie się skróciły. Właśnie otrzymaliśmy informację, że za pomocą oprogramowania TEXA IDC5 CAR v70 można już przeprowadzać diagnostykę nowych pojazdów z Grupy Fiata (FCA) wyposażonych w jednostkę sterującą SGW. Problem dotyczył aut wyprodukowanych po 2017 r., w których uniwersalnym testerem diagnostycznym nie można było nawet wykasować błędów czy przeprowadzić serwisowego czyszczenia filtra cząstek stałych. Teraz już można, ale korzystając z testerów TEXY z nowym oprogramowaniem i po zalogowaniu się na stronie FCA oraz wykupieniu dostępu. Co ciekawe, procedurę PassThru w pojazdach FCA można przeprowadzić bez problemu uniwersalnymi testerami diagnostycznymi różnych producentów. Polscy producenci i dystrybutorzy części zamiennych obawiają się spadku obrotów z powodu zmniejszenia popytu na samochody w Unii Europejskiej, Brexitu i spowolnienia gospodarki Niemieckiej. Według barometru SDCM i Frost&Sullivan 19% producentów części i 22% dystrybutorów spodziewa się spadku przychodów w II półroczu. Można więc oczekiwać, że dystrybutorzy będą teraz baczną uwagę zwracać na dłużników, w tym warsztaty, które zalegają z płatnościami i będą sprawdzać ich wiarygodność finansową. Takie czasy!
Ryszard Polit
redaktor naczelny