W obecnej, drugiej części Poradnika Serwisowego pt. „Zasobnikowe układy zasilania silników o zapłonie iskrowym – wybrane zagadnienia” przedstawiono rozwiązania układów wtryskowych pośredniego wtrysku paliwa typu Bosch Motronic serii M.
Wymienione układy są omówione w kontekście zastosowania i budowy, wybranych zagadnień z zakresu diagnostyki oraz napraw. Cechą charakterystyczną tych układów zasilania jest możliwość zwiększenia sprawności ogólnej silnika, a tym samym mocy jednostkowej, poprzez integrację elektronicznie sterowanego wtrysku paliwa i elektronicznego zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej w jednym module sterującym. Działania te uwarunkowane były koniecznością dostosowania emisji związków toksycznych zawartych w spalinach do obowiązujących norm.
W trzeciej części zostaną omówione układy ME oraz MED.
Zachęcamy do zapoznania się też z pierwszą częścią Poradnika Serwisowego poświęconego tej tematyce. Redakcja