Układy paliwowe 

1. Podział układów paliwowych

1.1. SPI – jednopunktowy wtrysk paliwa

1.2. MPI – wielopunktowy wtrysk paliwa

1.3. K – mechaniczny, ciągły wtrysk paliwa

1.4. GDI – bezpośredni wtrysk paliwa

2. Budowa i działanie układów paliwowych

2.1. SPI – jednopunktowy wtrysk paliwa

2.2. MPI – wielopunktowy wtrysk paliwa

2.3. K-Jetronic – mechaniczny, ciągły wtrysk paliwa

2.4. KE-Jetronic – mechaniczno-elektroniczny, ciągły wtrysk paliwa

2.5. GDI – bezpośredni wtrysk paliwa

3. Pompy paliwa

Budowa pomp, sposób czytania charakterystyk, sposób oznaczania przez producentów, przykłady typowych uszkodzeń

4. Wtryskiwacze 

Wpływ niesprawnych wtryskiwaczy na funkcjonowanie silnika, parametry pracy wtryskiwaczy, metody sprawdzania wtryskiwaczy, urządzenia do diagnozowania i obsługi wtryskiwaczy

5. Parametry układu paliwowego

Zakresy norm ciśnień paliw, narzędzia warsztatowe do pomiaru ciśnień paliwa, dokumentacja warsztatowa parametrów układu paliwowego