Akumulatory i system start-stop

Co wymienić razem z paskiem rozrządu?

Na co należy zwrócić uwagę, aby zamontowany rozrząd pracował niezawodnie aż do następnej wymiany. Montaż nowego zestawu rozrządu powinien zawsze łączyć się z kontrolą oraz okresową wymianą innych elementów współpracujących. Konsekwencje zlekceważenia tego tematu są zwykle odwleczone w czasie. Ujawniają się najczęściej po przejechaniu 10 czy 20 tys. km później, stawiając użytkownika samochodu w bardzo kłopotliwej sytuacji. Oto na co należy zwrócić uwagę, by silnik po zakończeniu prac działał bez zastrzeżeń. 1. Uszczelniacze wałków rozrządu Przy okazji wymiany zestawu rozrządu nie należy zapominać o montażu nowych uszczelniaczy. Nawet jeśli w danym momencie wydają się całkowicie sprawne, jest duża szansa, że w ciągu najbliższych 20-30 tys. km zaczną przepuszczać olej, który może skrócić żywotność paska rozrządu. Przypomnijmy – typowy zestaw rozrządu wymienia się w zależności od konkretnego silnika co 60-100 tys. km. Jeśli mechanik pominie temat uszczelniaczy oznacza to, że będą...

Akumulatory i system start-stop

Szczegóły: Utworzono: poniedziałek, 16 styczeń 2017 12:14

Do samochodów wyposażonych w system start-stop trzeba stosować specjalne akumulatory, przystosowane do pracy cyklicznej. Akumulatory w tym systemie są nieustająco ładowane i rozładowywane. Ich wymiana stała się bardziej skomplikowana niż kiedyś.
akumulatory 2017
W samochodach stosuje się dwa podstawowe rozwiązania systemu start-stop: z odzyskiwaniem energii podczas hamowania lub bez odzyskiwania energii. Jeśli pojazd wyposażony jest w system start-stop, ma on, w stosunku do auta konwencjonalnego, zmienione niektóre elementy, jak:
• akumulator z czujnikiem monitorującym pracę,
• rozrusznik – przygotowany na zwiększoną liczbą rozruchów o innej konstrukcji, np. mechanizmu zębnika,
• alternator – ładuje akumulator od obrotów biegu jałowego silnika,
• czujniki: przy pedałach i położenia wału korbowego,
• elektroniczny system zarządzania energią elektryczną.
W niektóry pojazdach stosuje się np. elektrycznie napędzane sprężarki układu klimatyzacji.
Akumulatory do aut z systemem start-stop oferują wszyscy poważni producenci. Typ akumulatora do takiego samochodu zależy od konstrukcji systemu – patrz ramka. Przed zakupem akumulatora trzeba sprawdzić, z jakim typem mamy do czynienia. Po zamontowaniu w pojeździe koniecznie trzeba przeprowadzić proces adaptacji.