AkzoNobel dostarcza zrównoważone i innowacyjne farby i powłoki, na których coraz częściej polegają nasi klienci - z korzyścią dla swoich społeczności oraz dla środowiska. To właśnie dlatego wszystko, co robią, podporządkowane jest strategii People. Planet. Paint. Ich globalne portfolio marek takich jak Dulux, International, Sikkens oraz Interpon ci...
16 czerwca br. w piątek w auli ZSM odbyła się ważna uroczystość, na którą przybyli z Warszawy organizatorzy XXIV Olimpiady Techniki Samochodowej. Byli to: Pan Szymon Kardasz – Redaktor Naczelny czasopisma „Automotoserwis” i Pani Hanna Szyprowska - Sekretarz tegoż periodyku. Ich przyjazd do Krosna miał na celu wręczenie krośnieńskiemu Mech...
Wakacyjne wyjazdy za pasem. Wzmożony ruch drogowy w okresie od czerwca do sierpnia i zmienna pogoda to warunki, w których dochodzi do dużej liczby wypadków. Wpływ na to ma m.in. stan techniczny pojazdów – w tym opon, które w okresie letnim poddawane są skrajnym wymaganiom. Wakacyjne podróże mogą jednak przebiegać w sposób niezakłócony – warto m.in....
Giganci Motorsportu i najlepsi kierowcy rajdowi obrali wspólny cel – dotarcie z Bielska-Białej do słynnego Monte Carlo, zasiadając za kółkiem symbolu polskiej motoryzacji – Malucha. Wśród nich znajdą się Sobiesław Zasada, Longin Bielak, Janusz Szerla, Rafał Sonik, Kajetan Kajetanowicz oraz Bartosz Ostałowski. Wielka Wyprawa Maluchów jest projektem ...
Aktualne wydanie
Pełne artykuły
Co wymienić razem z paskiem rozrządu?
Na co należy zwrócić uwagę, aby zamontowany rozrząd pracował niezawodnie aż do następnej wymiany.
Montaż nowego zestawu rozrządu powinien zawsze łączyć się z kontrolą oraz okresową wymianą innych elementów współpracujących. Konsekwencje zlekceważenia tego tematu są zwykle odwleczone w czasie. Ujawniają się najczęściej po przejechaniu 10 czy 20 tys. km później, stawiając użytkownika samochodu w bardzo kłopotliwej sytuacji. Oto na co należy zwrócić uwagę, by silnik po zakończeniu prac działał bez zastrzeżeń.
1. Uszczelniacze wałków rozrządu Przy okazji wymiany zestawu rozrządu nie należy zapominać o montażu nowych uszczelniaczy. Nawet jeśli w danym momencie wydają się całkowicie sprawne, jest duża szansa, że w ciągu najbliższych 20-30 tys. km zaczną przepuszczać olej, który może skrócić żywotność paska rozrządu. Przypomnijmy – typowy zestaw rozrządu wymienia się w zależności od konkretnego silnika co 60-100 tys. km. Jeśli mechanik pominie temat uszczelniaczy oznacza to, że będą...
ExidewprowadziłnowągamęakumulatorówoferowanychpodmarkamiCentraiExide.Ładująsięnaweto1,5razaszybciejoraz charakteryzują się lepsząwydajnością.WakumulatorachzgamyExidePremiumiCentraFuturazastosowanotechnologięCarbonBoost–rozwiązanieopartenadodatkachwęglowych,któreoptymalizujązdolnośćprzyjmowaniaładunkuorazczasładowaniaakumulatora.
Baterietemogąbyćstosowanewnowoczesnychsamochodachnapędzanych dużymi, konwencjonalnymi silnikami i w autach z bogatymwyposażeniemelektrycznym.Wstandardowychakumulatorach(CentraPlus,CentraStandard,ExideExcell,ExideClassic)przeznaczonychdoniemalwszystkichpojazdówosobowychzostałaużytakratka3DX,czyliwzmocnionasiatkawkształcierombu,któranastałezwiązujemasęaktywną.Dziękitemuakumulatorzyskujelepszeparametryelektryczneidłuższążywotność.UlepszoneakumulatoryzgamStart-StopAGMoraz Start-Stop EFB(IV generacji) są dostosowanedo wprowadzanychwpojazdachnowoczesnychfunkcji,takichjak: „żeglowanie”(czasowewyłączaniesilnikapodczasjazdyzestałą prędkością) czy rekuperacja energiiw procesie hamowania.
ExidewprowadziłnowągamęakumulatorówoferowanychpodmarkamiCentraiExide.Ładująsięnaweto1,5razaszybciejoraz charakteryzują się lepsząwydajnością.WakumulatorachzgamyExidePremiumiCentraFuturazastosowanotechnologięCarbonBoost–rozwiązanieopartenadodatkachwęglowych,któreoptymalizujązdolnośćprzyjmowaniaładunkuorazczasładowaniaakumulatora.Baterietemogąbyćstosowanewnowoczesnychsamochodachnapędzanych dużymi, konwencjonalnymi silnikamiiw autach zbogatymwyposażeniemelektrycznym.Wstandardowychakumulatorach(CentraPlus,CentraStandard,ExideExcell,ExideClassic)przeznaczonychdoniemalwszystkichpojazdówosobowychzostałaużytakratka3DX,czyliwzmocnionasiatkawkształcierombu,któranastałezwiązujemasęaktywną.Dziękitemuakumulatorzyskujelepszeparametryelektryczneidłuższążywotność.UlepszoneakumulatoryzgamStart-StopAGMoraz Start-Stop EFB(IV generacji) są dostosowanedo wprowadzanychwpojazdachnowoczesnychfunkcji,takichjak: „żeglowanie”(czasowewyłączaniesilnikapodczasjazdyzestałą prędkością) czy rekuperacja energiiw procesie hamowania.
Truck Serwis
Wyszukiwarka
Newsletter
PassThru
Redakcja „Auto Moto Serwisu” w 2017 roku rozpoczęła cykl publikacji dotyczących PassThru – procedury dostępu online do portali internetowych wybranych producentów pojazdów. Przedstawiamy proces pierwszej rejestracji, diagnostyki pojazdu i programowania sterowników dla poszczególnych marek samochodów.
Baterie te mogą być stosowane w nowoczesnych samochodach napędzanych dużymi, konwencjonalnymi silnikami i w autach z bogatym wyposażeniem elektrycznym. W standardowych akumulatorach (Centra Plus, Centra Standard, Exide Excell, Exide Classic) przeznaczonych do niemal wszystkich pojazdów osobowych została użyta kratka 3DX, czyli wzmocniona siatka w kształcie rombu, która na stałe związuje masę aktywną. Dzięki temu akumulator zyskuje lepsze parametry elektryczne i dłuższą żywotność. Ulepszone akumulatory z gam Start-Stop AGM oraz Start-Stop EFB (IV generacji) są dostosowane do wprowadzanych w pojazdach nowoczesnych funkcji, takich jak: „żeglowanie” (czasowe wyłączanie silnika podczas jazdy ze stałą prędkością) czy rekuperacja energii w procesie hamowania.
Wyszukiwarka
Newsletter