Wiele samochodów jest wyposażonych w szyberdach. Przy okazji wizyty w warsztacie można zaproponować klientowi kontrolę i obsługę serwisową tego urządzenia.

Na rynku można spotkać kilka rodzajów szyberdachów. Podstawowe otwierane są ręcznie – za pomocą korbki lub uchylane, a najbardziej zaawansowane konstrukcje sterowane są elektrycznie. Brak okresowej obsługi szyberdachu powoduje trudności w prawidłowej pracy tego urządzenia i jego uszkodzenie, a znalezienie zamienników lub tanich części może być w niektórych przypadkach trudne.
Przystępując do obsługi serwisowej, należy przede wszystkim oczyścić zakamarki uszczelek i przylegających do siebie elementów z pyłu czy resztek liści. Brud utrudnia działanie systemu odprowadzania wody – zatkane kanaliki sprzyjają powstawaniu korozji. Kolejnym elementem są uszczelki szyberdachu – i wbrew pozorom jest to jeden z ważniejszych elementów. Uszczelki należy zabezpieczyć specjalnymi środkami chemicznymi – nigdy tłustym smarem. Również mechanizmy otwierania wymagają odpowiedniego traktowania. Pierwszym z niepokojących objawów jest opór przy otwieraniu i zamykaniu. Należy wtedy niezwłocznie usunąć brud oraz nasmarować prowadnice preparatem smarującym, który nie pozostawia lepkiej warstwy.
Systematyczność w obsłudze jest kluczowa dla trwałości tego urządzenia, o czym często zapominają posiadacze pojazdów. Kilka minut poświęconych na obsługę szyberdachu w pojeździe klienta opłaci się bardziej, niż wartość samej usługi. Warsztat proponujący dodatkowe czynności zyskuje uznanie w oczach klienta, który ma poczucie, że jego pojazd jest właściwe zadbany.