Rozróżnia się cztery podstawowe konstrukcje parowników stosowane w klimatyzacjach samochodowych:
- serpentynowe
- rurowo-lamelowe
- płytowo-lamelowe oraz
- parownik wieloprzepływowy z równoległym przepływem.
W różnych samochodach stosuje się więc różne typy parowników, które opisujemy.