Prawidłowe dopasowanie sprzęgła w wielu przypadkach wymaga szczególnej ostrożności. Znaczna część kół dwumasowych dedykowanych jest tylko do współpracy z ściśle określonym zestawem sprzęgła. Niekiedy, aby dobór zestawu sprzęgła był prawidłowy, należy rozkodować numer VIN. Szczególnie problematycznym dopasowaniem charakteryzuje się grupa VAG.
Odpowiedni dobór sprzęgła zapewniają katalogi dostawców zawierające specyfikację techniczną oraz instrukcje montażu. Bazy te importowane są do katalogów dystrybutorów, np. Inter Cars.
Najczęstsze objawy uszkodzenia sprzęgła to:
• ślizganie się i szarpanie,
• nierozłączanie i hałasowanie,
• brak przyśpieszenia samochodu przy rosnących obrotach,
• utrudnione wciskanie pedału sprzęgła.
Należy podkreślić, że zestaw sprzęgła oraz koła dwumasowego, pomimo dużych gabarytów, bardzo łatwo ulegają uszkodzeniom. Trwałość sprzęgła zależy od wielu czynników. Na największe zużycie narażone są okładziny cierne, których trwałość zależna jest od częstotliwości ruszania z miejsca oraz zmiany biegów. Według badań na przejechany kilometr operujemy naszym sprzęgłem od dwóch do 60 razy w zależności od trasy. Złym nawykiem jest używanie sprzęgła jako oparcia dla lewej stopy, gdyż nawet niewielki nacisk ma istotny wpływ na przedwczesne zużycie okładzin bądź uszkodzenie wynikające z przegrzania.
Czy można wymienić sam docisk lub tarczę sprzęgła? Oczywiście można, jednak jest to pozorna oszczędność, która dość szybko wymusza na kierowcy kolejną wizytę w warsztacie, gdzie wymieniony zostanie cały zestaw. Często pozornie prawidłowy dobór niech chce współpracować z pozostałymi elementami zestawu sprzęgła, pomimo tej samej średnicy zewnętrznej, liczby zębów itd. Dosyć popularne jest stwierdzenie: „ten zestaw wyglądał identycznie, jednak nie pasuje”. Zakup poszczególnych elementów oddzielnie, często jest o wiele droższym rozwiązaniem. Koszt jednego z zestawów sprzęgła składającego się z docisku, tarczy oraz łożyska, wynosi 395 zł brutto. Przy dobrze każdego z elementów oddzielnie koszt ten wynosi 712 zł brutto. Gdy dokonamy porównania cenowego zestawy sprzęgieł są tańsze od 3 do nawet 60% niż kupowane pojedynczo elementy. Przy wymianie zestawu zyskujemy dodatkowo pewność, że każdy z elementów będzie współpracował ze sobą poprawnie przez kolejne 150–200 tys. km.
Inter Cars oferuje zestawy sprzęgieł takich producentów jak: LuK, Valeo, Sachs, AISIN, EXEDY i NEXUS. Dobranie zestawu sprzęgła do auta jest coraz łatwiejsze poprzez IC Katalog. Po wybraniu danych technicznych auta w IC Katalogu i odznaczeniu grupy towarowej „układ napędowy” uzyskamy informację o zestawach pasujących do wybranego przez nas auta.