Hyundai dokonał analizy tablic przyrządów i kierownic konkurencji i doszedł do wniosku, że cechują się one dużą różnorodnością i często brakiem funkcjonalności ze względu na dużą liczbę przycisków i przełączników. Marka Hyundai zdecydowała się więc na zastąpienie przełączników kołyskowych ekranami i panelami dotykowymi.
Korzystając z wyświetlaczy dotykowych, trzeba najpierw na nie spojrzeć, a dopiero przycisnąć właściwe miejsce na ekranie. To bodaj jedyna wada tych urządzeń, dlatego inni producenci powracają do tradycyjnych przycisków – tak jak w Trabancie.