Hyundai/KIA w specyficzny sposób udostępnia swoje zasoby warsztatom niezależnym. Do przeprogramowania sterowników w pojazdach marki tego koncernu wymagany jest uniwersalny interfejs diagnostyczny mało popularnych na polskim rynku producentów. Za pomocą testera KTS 590 nie udało się nam przeprogramować sterowników ani w Hyundaiu ani w KIA.

Pełna procedura w wydaniu 6/2019 Auto Moto Serwisu