Continental zaprezentował koło nazwane C.A.R.E., które samoczynnie utrzymuje właściwe ciśnienie powietrza w oponie.
W obręczy koła zamontowano dwie pompy odśrodkowe, które zaczynają tłoczyć powietrze do dwóch zbiorników podczas przyspieszania pojazdu (wzrasta siła odśrodkowa). Powietrze ze zbiorników może być transportowane do opony. Konstruktorzy są zdania, że ciśnienie powietrza w oponie może być zmienne, w zależności od warunków jazdy. Ponadto koło jest wyposażone w czujnik temperatury i ciśnienia powietrza, a w bieżniku umieszczone są czujniki głębokości bieżnika i jego uszkodzeń.
W przeszłości podziwialiśmy już wiele kół, w których obręczy były zamontowane różne urządzenia – układ zawieszenia, silnik trakcyjny czy hamulce. Konstruktorom pozostaje do rozwiązania tylko jeden problem – zwiększonej masy własnej takiego koła. Duża masa własna koła to najgorsza rzecz, która może się przydarzyć pojazdowi.