Ford sprawdził w warunkach laboratoryjnych wpływ ptasich odchodów na lakier. Specjalistom z Forda udało się opracować syntetyczne guano odzwierciedlające różne diety większości gatunków ptaków w Europie – a co za tym idzie inną kwasowość. Próbki natryskiwane na panele testowe lakierów poddawane są w piecu starzeniu w temperaturach: 40^oC, 50^oC i 60^oC, aby symulować realną eksploatację auta.

Wnioski z badań są następujące – należy jak najszybciej usuwać ptasie odchody z lakieru gąbką i letnią wodą z szamponem o neutralnym pH.
Jesteśmy pod wrażeniem wniosku z tych badań. Firma, która pierwsza opracuje lakier odporny na ptasie odchody, zawładnie rynkiem motoryzacyjnym…