Skonstruowanie oszczędnego samochodu jest priorytetem każdego producenta ciężarówek. Obniżenia zużycia paliwa szuka się wszędzie, również w konstrukcji skrzyń przekładniowych.

Podczas tegorocznych targów IAA w Hanowerze dyskutowano o dwusprzęgłowych skrzyniach biegów, które od kilku lat stosuje się w samochodach osobowych. Zasada działania przekładni dwusprzęgłowej w ciężarówkach i autach osobowych jest identyczna. W przypadku ciężarówek szybka zmiana biegów umożliwia niemal permanentne przenoszenie momentu obrotowego na koła jezdne, a więc utrzymanie dotychczasowej prędkości jazdy pojazdu. Konstruktorzy spodziewają się więc zmniejszenia zużycia paliwa.

Ryszard Polit

Więcej na ten temat przeczytają Państwo w "Auto Moto Serwisie" nr 11-12/2014