Okazuje się, że do modnych obecnie aut elektrycznych trzeba opracować nową generację opon. Testy przeprowadzone przez Goodyeara wykazały, że tradycyjne opony zamontowane w pojazdach elektrycznych zużywają się nawet o 30% szybciej ze względu na wysoki moment obrotowy przekazywany natychmiast na koła. Oprócz wyższej trwałości, producenci samochodów elektrycznych oczekują opon o obniżonych oporach toczenia. Z kolei priorytetem konsumentów jest wydłużenie zasięgu pojazdów, ponieważ w większości krajów sieć stacji ładowania jest jeszcze niedostatecznie rozwinięta. Kolejnym aspektem jest obniżenie poziomu hałasu, ponieważ przy niskich prędkościach jazdy samochody elektryczne są ciche.