Goodyear wprowadza na rynek nową oponę przeznaczoną dla samochodów klasy SUV: UltraGrip Performance SUV Gen-1.

Ze względu na gabaryty pojazdy klasy SUV i 4x4 dają kierowcom większe poczucie bezpieczeństwa. Tymczasem auta te ważą więcej, a ich środek ciężkości znajduje się wyżej niż w samochodach osobowych. W rezultacie na opony oddziałują znacznie większe siły, a hamowanie i kierowanie stanowią większe wyzwanie. Aby zrównoważyć wyższe obciążenie (lub masę) pojazdu, opona musi być bardziej sztywna. Większa sztywność bloków bieżnika poprawia między innymi prowadzenie auta na suchej nawierzchni. Jednak dzięki specjalnej konstrukcji trójwymiarowych lameli klocki pozostają elastyczne, co poprawia przyczepność na śniegu. Goodyear zastosował system 3D BIS (trójwymiarowego blokowania klocków bieżnika). Zapewnia on równowagę pomiędzy osiągami na suchych i ośnieżonych drogach.
Lamele nowej opony zostały ustawione pod kątem, równolegle do krawędzi klocków, co w rezultacie poprawia przyczepność na śniegu oraz trakcję na śniegu i lodzie. W miarę eksploatacji opony, widoczny na niej symbol płatka śniegu stopniowo zanika. Gdy zniknie całkowicie, oponę należy wymienić, by zapewnić optymalną sprawność zimą.

Pierwszy model UltraGrip Goodyear wprowadził w 1971 r. Ta linia opon cieszy się uznaniem konsumentów, którzy od czasu jej wprowadzenia na rynek kupili już ponad 60 milionów sztuk.
Opony Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 zostają wprowadzone do sprzedaży w maju 2016 r. i będą dostępne w 16 pozycjach asortymentowych.