Letnia opona segmentu premium, Pirelli Cinturato P7, posiada bieżnik, który w zależności od temperatury zmienia właściwości. Dzięki temu zapewnia dobre własności jezdne na mokrej i suchej nawierzchni, co do tej pory było niemożliwe.

Jak podaje producent, nowa opona zapewnia o cztery metry krótszą drogę hamowania przy prędkości 100 km/h, niższy poziom hałasu i niższe opory toczenia aż o 12%, a całkowita żywotność wzrosła o 6% w stosunku do opony poprzedniej generacji.
Nowa mieszanka gumowa, z której wykonany jest bieżnik, posiada rodzaj „inteligencji mechanicznej” i działa na zasadzie dwóch mieszanek gumowych o różnym składzie w jednej oponie. Bieżnik w oponie Pirelli wykonano z mieszanki wzbogaconej o specjalne żywice krzemowe, które pod wpływem zmian temperatury modyfikują interakcję zawartych w mieszance polimerów i krzemu oraz zapewniają lepsze rozmieszczenie cząstek krzemu w strukturze. Właściwości polimerów mogą się zmieniać wraz ze zmianami temperatury opony. Jak wiadomo, obracająca się opona nagrzewa się, a gdy wjedzie w wodę – ochładza się. Mieszanka wzoru bieżnika została zaprojektowana wraz z oponą jako całość, aby zapewnić optymalne wyważenie układu bieżnika.
Nowa Cinturato P7 może również być wyposażona w technologie Run Flat i Seal Inside, które pozwalają kierowcom kontynuować podróż nawet po przebiciu. Pierwszy system wykorzystuje wzmocnione ściany boczne zapewaniające stabilność prowadzenia samochodu, a w drugim zastosowano specjalne, umieszczone wewnątrz opony szczeliwo, które zapobiega wyciekowi powietrza w miejscu przebicia.
Opracowanie mieszanki gumowej reagującej na temperaturę jest przełomową technologią, która, miejmy nadzieję, stanie się wkrótce powszechna.