Pojazdy zabytkowe stają się coraz popularniejsze. Na wystawach i targach motoryzacyjnych często można oglądać odrestaurowane samochody, które mają uatrakcyjnić daną imprezę. W ostatni majowy weekend odbyły się w Warszawie ogólnopolskie targi pojazdów zabytkowych Motonostalgia, gdzie prezentowano wyłącznie oldtimery. Są to auta i jednoślady, które skończyły 25 lat. Pokazano wiele samochodów, m.in. Volkswageny, Warszawy, Syreny, Wartburgi, Mercedesy i Stara, którym Papież poruszał się podczas pierwszej pielgrzymki do Polski. Były też skutery i motocykle ze słynnym Sokołem na czele. Ponadto można było zapoznać się także z ofertą części zamiennych, producentów i dystrybutorów środków smarnych.  Warto jednak zwrócić uwagę na stale rozwijający się segment rynkowy związany z odrestaurowywaniem pojazdów zabytkowych. Powstaje wiele warsztatów, które specjalizują się w naprawach oldtimerów, wielu producentów uruchamia produkcję części zamiennych wykonywanych zgodnie z oryginałem. Części do zabytkowych aut oferują m.in. Mercedes-Benz, Volkswagen, Opel, ale również Brembo, Mahle, NGK. Specjalny dział funkcjonuje również w firmie Bosch, która z okazji swojego 125-lecia miała na tych targach duże stoisko. Pokazano najsłynniejsze urządzenia, m.in. iskrownik z 1902 r., rozrusznik z 1914 r., pompę wtryskową z 1927 r. Nie wszyscy wiedzą, że Bosch Automotive Tradition dysponuje asortymentem ponad 40 tys. części zamiennych do aut zabytkowych, rzadkie egzemplarze można nabyć w serwisie aukcyjnym Ebay, ale najlepiej poszukiwać części na Facebooku (www.facebook.com/automotive.tradition ).
Motonostalgia cieszyła się dużym zainteresowaniem wystawców, specjalistów i zwiedzających. Targi te odwiedziło ok. 8 tys. zwiedzających, co dowodzi, że potrzebna jest taka impreza i miejmy nadzieję, że odbędzie się również za rok.