Lampy do jazdy dziennej
- Szczegóły
- Utworzono: czwartek, 12 listopad 2009 03:00
Philips wprowadził na rynek światła do jazdy dziennej z diodami LED. Jak podaje producent, jasność diód LUXEON® LED jest ponad dwa razy większa niż lamp w technologii halogenowej. Zestaw świateł nadaje się do większości europejskich modeli samochodów i jest łatwy w montażu. Zestaw w cenie ok. 600 zł zawiera 2 moduły LED, 2 obramówki montażowe, przewody, łącznik elektroniczny plug & play, zestaw akcesoriów montażowych oraz intrukcję montażu.
Firma ZF Trading (Sachs) rozszerzyła ofertę osprzętu do kolumn zawieszenia o 30 nowych pozycji. Mocowania kolumn zawieszenia marki Sachs są teraz dostępne np. dla Fiata Grande Punto, Forda S-Max, Mercedesa klasy C (W204) i Sprintera (906), Mini R56 i R55 Clubman, Audi A3, VW Golfa V i Opla Corsy D. 
Od października oferta produktów do renowacji marki Standox powiększyła się o uniwersalny wypełniacz na bazie epoksydowej – EP Grundierfuller 3:1. Nadaje się on do stosowania w systemie ze szlifowaniem oraz mokro-na-mokro. Wypełniacz charakteryzuje się dobrą aplikacją na większych powierzchniach i dobrymi właściwościami izolacyjnymi.
Firma NGK wprowadziła na rynek wtórny dwa nowe modele świec z metali szlachetnych. Oba typy występują już w oryginalnym wyposażeniu u producentów samochodów, m.in. w najpopularniejszych modelach Forda, Peugeota, Mazdy i Mini. Świeca zapłonowa PLZKBR7A-G (na fot.) przeznaczona jest do Peugeota 207 (1,6 l/110 kW, Peugeota 207 16V (1,4 l/55 kW; 1,6 l/75 kW; 1,6 l/110 kW), Peugeota 308 1,6 THP 175 (1,6 l/130 kW), 1,6 THP 150 (1,6 l/110 kW), 1,6 16 V (1,6 l/80 kW) i 1,4 16 V (1,4 l/55 kW) oraz Mini Cooper (1,6 l/88 kW) i Mini Cooper S (1,6 l/128 kW). Elektroda środkowa tej świecy ma platynowy wierzchołek, dzięki czemu zredukowano napięcie zapłonowe i zoptymalizowano przeskok iskry. 
Dożywotnia gwarancja na testery Autocom CDP
Nakładem Wydawnictw Komunikacji i Łączności ukazał się informator techniczny Bosch pt. „Zasobnikowe układy wtryskowe Common Rail”. Omówiono w nim historyczny rozwój, budowę i działanie układu common rail w silnikach z zapłonem samoczynnym. Informatory o podobnej tematyce były wydawane już wcześniej, jednak w obecnym omówiono najnowsze rozwiązania z tego zakresu, m.in. budowę i zasadę działania wtryskiwaczy piezoelektrycznych oraz sterowanie EDC. Książkę podzielono na rozdziały, m.in. elementy obwodu niskiego ciśnienia, elementy obwodu wysokiego ciśnienia, układ sterowania EDC i diagnostyka. Większą część publikacji zajmują opisy rozwiązań stosowanych w silnikach do samochodów osobowych, przedstawiono również przykłady układów common rail z pojazdów użytkowych. Seria wydawnicza informatorów Boscha jest doskonale znana od lat i zdobyła liczne grono wiernych Czytelników. Zwraca uwagę doskonały przekład z języka niemieckiego i czytelne rysunki oraz schematy. 
Wyszukiwarka
Newsletter